Serien-Nummer / Name
(Hersteller / Manufacturer) |
Einheit
(BG/BS/Code) |
Datum
Date
DD/MM/YYY |
Bemerkung
Comments |
MACR |
Crew |
Foto
Picture |
42-3504/-
(DL) |
96/339/QJ-F |
11/01/1944 |
Erste B-17 mit Bendix-Kinnturm. Abgeschossen durch Jäger beim Einsatz nach Kiel, Deutschland. Abgestürzt in die Nordsee. 10 KIA
First B-17 with Bendix chin turret. Shot down by fighters on mission to Kiel. Ditched in the North Sea. 10 KIA |
2376 |
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42-3514/Doll Baby
(DL) |
381/533/VP-V |
11/01/1944 |
Aka "Dinah Might II" - Abgeschossen durch deutsche Jäger beim Einsatz nach Oschersleben, Deutschland. 10 POW. 18. Einsatz
Aka "Dinah Might II" - Shot down by german fighters on mission to Oschersleben, Germany. 10 POW. 18th combat mission |
1878 |
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42-3522/Gremlin´s Delite
(DL) |
96/337/AW-J
381/533/VP-L |
09/07/1944 |
Spätes F-Modell mit einem Kinnturm. Rückkehr in die Staaten.
Late F model with chin turret. Return to the US. |
- |
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42-3523/April Girl
(DL) |
351/510/TU-M |
11/01/1944 |
Abgeschossen durch deutsche Jäger beim Einsatz nach Oschersleben, Deutschland. 2 KIA; 8 POW
Shot down by german fighters on mission to Oschersleben, Germany. 2 KIA; 8 POW |
1940 |
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42-3530/-
(DL) |
94/332/XM-H |
11/01/1944 |
Abgeschossen durch deutsche Jäger beim Einsatz nach Oschersleben, Deutschland. 7 KIA; 1 POW
Shot down by german fighters on mission to Oschersleben, Germany. 7 KIA; 1 POW |
1885 |
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42-3540/Bacta-th'
(DL) |
381/535/MS-N |
01/12/1943 |
Aka "Sac" & "Lucifer Jr. II" - Abgeschossen durch Flak beim Einsatz nach Leverkusen, Deutschland. 1 KIA; 7 POW; 2 EVD
Shot down by flak on mission to Leverkusen, Germany. 1 KIA; 7 POW; 2 EVD |
1660 |
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42-3543/Sack Time Suzy
(DL) |
96/338/BX-W |
09/10/1943 |
Beschädigt durch Jäger beim beim Rückflug vom Einsatz nach Gdynia, Polen. Notlandung in Schweden auf dem Flugplatz von Malmoe (genannt "Bulltofta"). 10 INT. Wurde später unter der Kennung SE-BAH von den Schweden verwendet.
Damaged by fighters on homeward journey from mission to Gdynia, Poland. Forcelanding in Sweden at airfield Malmoe (called "Bulltofta"). 10 INT. Later used by Swedish Aerolinas with the registration SE-BAH. |
946 |
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42-3563/-
(DL) |
381 BG, 532 BS, c/n 8499 |
20/12/1943 |
verloren nach Flaktreffer über Oldenburg, Deutschland
Lost when hit by flak over Oldenburg, Germany. |
1721 |
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